Estación Zombie 2: Península llegó a Netflix en febrero de 2025 junto a la primera entrega, y desde entonces está generando más conversación que cuando se estrenó en cines en 2020. La secuela de Train to Busan —una de las películas de terror más aclamadas de la última década, con un 95% en Rotten Tomatoes— tomó una dirección que nadie esperaba: abandonó el tren, abandonó el encierro y se fue directo al fin del mundo en versión Mad Max con zombies. El resultado es una película que divide a los fans casi tanto como los une.
De Train to Busan a Península: el mismo director, otra película
Yeon Sang-ho, el director que convirtió un tren en una pesadilla claustrofóbica que recaudó más de 95 millones de dólares en todo el mundo, regresó en 2020 con una propuesta deliberadamente opuesta. Donde Train to Busan apostaba por el confinamiento, el miedo en espacios cerrados y una historia emocional que hacía llorar tanto como asustar, Península se abre al apocalipsis: cuatro años después del brote zombi que destruyó Corea del Sur, un exsoldado vuelve a la península en misión para recuperar un camión con 20 millones de dólares, rodeado de hordas de infectados y facciones humanas igual de peligrosas. Persecuciones de autos, tiroteos, escenarios abiertos. El giro fue intencional —Yeon buscaba un cambio de escala—, pero generó una brecha enorme con las expectativas del público.
La comparación con Mad Max no es solo marketing: Península tiene esa misma energía caótica de carretera postapocalíptica donde los humanos son a veces más amenazantes que los monstruos. Pero sigue siendo, en su núcleo, una película de zombies con todas sus convenciones. Quien llegue buscando solo acción puede encontrar un ritmo distinto al esperado; quien llegue del cine coreano de terror encontrará una película que se siente casi de otro universo respecto a su predecesora.
La crítica dividida y lo que opinan quienes la vieron
Con un 55% en Rotten Tomatoes de los críticos y un 76% en el Popcornmeter —el medidor de audiencia—, Península es uno de esos casos donde el público y la prensa especializada no se ponen de acuerdo. El consenso crítico señala que no logra replicar la tensión ni la profundidad emocional de Train to Busan, y en eso tienen razón. No es la misma película. Pero tampoco pretende serlo.
En Corea del Sur recaudó aproximadamente 28 millones de dólares, convirtiéndose en la tercera película más taquillera del año 2020 en ese mercado, incluso en medio de la pandemia de COVID-19 que cerró cines en todo el mundo. Eso dice algo sobre lo que la audiencia local entendió que era: no una secuela que repite la fórmula, sino una expansión del universo hacia otro género. La franquicia completa incluye además Seoul Station, la precuela animada de 2016 que tiene un 100% en Rotten Tomatoes y que merece tanto o más atención que la secuela.
Yeon Sang-ho siguió construyendo su relación con Netflix después de Península: dirigió todos los episodios de Parasyte: The Grey en 2024, consolidando una firma que mezcla horror con escala de producción cinematográfica. Eso da contexto a lo que fue Península: no un tropiezo, sino un paso calculado hacia un tipo de cine diferente. Si ya viste Train to Busan y tienes una hora y 56 minutos disponibles, la secuela vale el intento —con las expectativas bien calibradas.
