Todo se puede promediar porque todo tiene una frecuencia y bajo esa premisa el Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes realizó un cálculo con el número de accidentes de tráfico donde hubo heridos, como lo son la gente atropellada.
Resulta que es el viernes el día con mayor probabilidad en que una persona pueda ser atropellada en la Ciudad de México, seguido del lunes y en tercer sitio los sábados. Hay más, porque los horarios de más “peligro” son entre las 14:00 y las 15:00 horas.
Más o menos unas 1,200 muertes relacionadas con accidentes de tránsito ocurren cada año en la capital del país, donde la mitad son de personas arrolladas. También pudieron señalar las colonias donde ocurren más este tipo de accidentes, que lista que lidera el centro de la ciudad.
El promedio va en este orden respectivo a cruceros importantes y conflictivos: Eje Central Lázaro Cárdenas; Paseo de la Reforma Norte, entre las calzadas Misterios y Guadalupe; Insurgentes en todas sus variantes, Norte, Centro y Sur; Circuito Interior:, de avenida Río Consulado a Paseo de las Jacarandas y avenida Chapultepec; de Doctor Río de la Loza a Fray Servando Teresa de Mier.
Lo que aún se desconoce es el porcentaje de accidentes en que tuvo la culpa el peatón y en cuáles el automovilista.
Hay más cifras promedio, esta vez de la empresa estadounidense LightGuard Systems Inc., que calculó que en las calles mexicanas hasta 16 personas son atropelladas cada día por tres razones: cruzar en donde no deben, no respetar las luces del semáforo y por culpa de los conductores que no les cedieron el paso.
Esta compañía inventó y comercializa un sistema de luces que se inserta en los cruces peatonales para alertar a los automovilistas que hay gente atravesando la calle.
De acuerdo a la organización civil México Previene, los incidentes viales deberían considerarse como un grave problema de salud pública, ya que el país se ubica en el 7to. lugar de entre los 10 que concentran la mayor parte de accidentes en América Latina.
En todo México, cada año fallecen 16 mil 500 mexicanos en estos casos, convirtiéndolo en la primera causa de muerte en niños entre los 5 y 14 años, así como la segunda entre jóvenes de 15 a 29 años de edad.Pero también los accidentes de tránsito dejan secuelas irreparables, de las que se sabe que un millón 462 mil 900 personas terminan con alguna discapacidad, quienes necesitarán, de inicio por cada año, 3 millones de consultas en los servicios de urgencias.
Además, con el sobrecupo en los hospitales públicos y la altísima demanda, requieren utilizar unos 2 millones y medio de camas, debido a que forman parte de reportes oficiales con estadísticas como que el 94 por ciento de los accidentes suceden en las ciudades, el 61 por ciento en carreteras, y de todo este global, el 53 por ciento no llevaba puesto el cinturón de seguridad.
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